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商品訊息描述

























商品特色



◆獨家香軟嬰兒粥,綿密細軟又順口,免熬免顧,一鍵完成。適用於長者、病人、愛吃綿密粥者食用。

◆首創黃晶蜂窩4層結構2.0mm高效能導熱不沾塗層厚釜。蜂窩設計使受熱面積增加16%,提升導熱效果,米飯粒粒均勻受熱,炊煮醣份轉化完全,米飯香甜可口。

◆厚釜最外層:高硬度黃晶層,增加蓄熱防刮耐磨

◆厚釜最二層:蜂窩聚能層,增加受熱面積聚集熱能

◆厚釜最三層:高效能導熱合金層,均勻傳導熱能直達米芯

◆厚釜最內層:食品級不沾黏塗層,米飯不沾黏

◆智能加熱5部曲:小火預熱、中溫吸水、大火加熱炊煮、持續沸騰、燜煮。各階段精準控溫再進入營養保溫,讓米粒充分含水,延長沸騰,米飯香甜美味。

◆24小時預約:超長彈性預約,自由決定開飯時間。

◆溫馨提醒:預約時間已包含煮飯時間。預約8小時,8小時後已經有米飯可以吃囉!

◆大型LCD液晶顯示,操作便利一目了然

◆進化渦輪動力技術,可快速抽出鍋內空氣,鍋內產生負壓,炊飯的蒸氣泡泡內附壓力大於外部,導致泡泡脹大破裂回落鍋中,除了能防止溢鍋,更能持續加熱沸騰,炊飯更快更香更甜。

◆高端感溫控頭,精準監控鍋內沸騰溫度。

◆9種烹調模式選擇:精煮、快煮、煮粥、稀飯、嬰兒粥、糙米、煲湯、再加熱、營養保溫,共9種烹調模式。

◆可拆洗式內蓋、渦輪、獨立蒸氣閥,清洗更便利。

◆附贈可伸縮蒸籠、可立式飯匙、可掛湯勺。







商品訊息特點









◆容量:10人份
◆型號:EP-10TBM1
◆消耗功率:735W
◆電壓:AC110V/60Hz
◆機體尺寸:寬353*高275*深267 mm
◆機器淨重:3.3KG
◆外箱尺寸:寬407*高313*深300 mm
◆容量:1.8L
◆國際條碼:4710969245348
◆產地:中國
◆保固:一年







CP值爆表







保固期

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

達美航空傳出將於5月24日停飛在台灣唯一航線(台北-東京),在台辦公室也一併撤離,形同退出台灣市場,達美昨證實消息,表示應日本要求減少進入成田機場的交通量,順勢重新布局市場。

目前達美航空在台灣僅有1條台北桃園─東京成田航線,每日固定1班,根據民航局統計,去年9至11月的載客率約有8成,旅客可在成田轉機,繼續搭乘達美飛往西雅圖、波特蘭、底特律等美國大城。

達美航空發布聲明證實5月24日停飛台灣,近期因東京成田機場交通量減少,達美將重新布局以東京成田為樞紐的航線網絡,旅客未來可透過天合聯盟航空夥伴,包含中華航空與大韓航空,繼續使用航班服務。

資深旅遊業者分析,台北-東京航線票價廝殺慘烈,到日本玩的遊客一般不會選擇達美航空;若是前往美國的民眾,華航、長榮可從台灣直飛美東及美西,或是到美國轉搭國內線也很划算,達美撤出台灣市場並不意外。

雄獅旅行社指出,前天已收到達美航空的通知,由於旅行團較少選擇達美航空,影響微乎其微,會受影響的應該是自由行散客,不過現在旅客選擇多元,倒也不必太擔心。

民航局表示,已聯繫達美航空妥善處理旅客簽轉,相信對方會妥適處理。目前達美尚未統計出影響旅客人數,也還在研擬簽轉細節,預計下周一將提出具體簽轉計畫。

民航局指出,日本航線天空開放,近年又有廉航加入,儘管達美航空退出台北─東京,但飛這條線的業者很多,衝擊應不大。

達美航空於1986年首度進入台灣,當時舊譯名為「旦達航空」,1996年第一次退出台灣市場;2010年達美併購西北航空,順勢接手航線重返台灣市場,今年5月將是它第二次退出台灣。

(中央社記者郭芷瑄屏東縣29日電)教育部公布大專院校註冊率0%科系,屏東科技大學觀賞魚科技學位博士班和財務金融研究所碩士班上榜,屏科大說,是誤會,觀賞魚博士班有招到國際生,財金所今年已停招。

屏科大教務長葉桂君表示,觀賞魚科技學位博士班是105年開設的國際學位學程,這個學網路購物程原本就是要招國際生,但教育部規定一定要搭配2個本地生,結果2個本地生名額沒有招到,但有3個東南亞籍學生就讀。

葉桂君表示,觀賞魚科技學位博士班一半師資請的是日本、英國和澳洲的國際級大師授課,因此,1學期學費高達新台幣5萬元,再加上修1個學分要5000多元,可能是學費太高,讓本地生卻步,教育部公布的註冊率以本地生為主,所以才會有掛零的現象出現。

另外,葉桂君說,財務金融研究所碩士班已設立多年,屏科大在105學年度已停招,改設大學部財金國際學位學程,10個名額全招滿,註冊率百分之百,教育部公布的數字是已經停招的系所,當然掛零。1051229

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