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品名:【OMORY】透明防油汙貼膜(3入)
材質:OPP薄膜、自黏膠帶
規格:(展開)高50X寬150cm/入
數量:3入/組
產地:台灣

注意事項:請勿接近火源及高溫處,已免變形

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旺報【特派員蔡浩祥╱北京報導】

面對大陸服務產業近年崛起,鼎泰豐董事長楊紀華17日表示,品質好壞是品牌能否延續的關鍵,大陸近年擴張雖快,若不能穩紮穩打,品牌價值將逐漸流失;北京台商協會會長章啟正認為,台灣小眾市場質量雖優,但大陸市場大、擴張快,台灣固有經營模式恐難以套用。

楊紀華17日與北京台生座談指出,服務業經營首要考量還是在聚客率,大陸近年崛起速度讓人驚豔,但不是點多就好;服務業最重要的是「品質」,品質的好壞是品牌能否延續壯大的關鍵,經營方針上若不能穩紮穩打,品牌價值會逐漸流失,畢竟「要複製一個店,很難」。

餐飲業靠自身軟實力

另一方面,面對蔡政府推動「一例一休」制度,導致人事成本提高。楊紀華坦言,今年過年,鼎泰豐在除夕、初一不做生意,讓員工能返鄉回家團圓;至於物價成本部分,目前已感受到原物料供應商的漲價壓力,估計先由鼎泰豐自行吸收,還不會考慮調漲餐飲價格。

他強調,鼎泰豐人事成本逐年上升,2014年是52%,2015年是54%,2016年達56%。昂貴的人事和食材成本,就是為了讓客人感覺出店家的用心;餐飲業不能靠賤賣食物獲利,必須靠自身的軟實力,如果服務業要永續發展,外界不能老是盯著漲價的問題不放。

兩岸經營模式不盡相同

談及兩岸服務業的競爭趨勢,章啟正則認為,兩岸服務業所面臨的市場類型及經營模式不盡相同。從市場面看,台灣走的路線是小眾市場,主打精緻美食與服務;反觀大陸人口多、市場大,台灣既有經營模式難以套用,憑藉龐大的財力、人物力維持品質。

章啟正表示,大陸近年服務業品質有逐漸提升,但速度偏慢;部分餐廳的服務水平已不像以前這麼粗糙,但大家不能以台灣的速度看大陸13億人口的分布量,兩岸市場量體差距太大。台商若有意投資服務業,建議可以先落點深耕,導入服務模式,建立樣板後再進行擴張。
 

工商時報【楊日興╱綜合報導】

已吸引眾多旅遊景區上市的中國新三板市場,又將迎來一個特殊旅遊景點掛牌上市。主營航空母艦旅遊區的天津濱海泰達航母旅遊集團股份有限公司(簡稱濱海航母)在2016年12月30日,於股份報價轉讓系統網站公布公開轉讓說明書,擬進入新三板。

新浪財經報導,天津航母旅遊區位於天津濱海新區,為中國國家4A級景區,由前蘇聯航母「基輔號」為核心開發建成。基輔號為世界首艘可供戰機垂直起降之航母,於2000年由中國買家競拍得手。

報導稱,或因準備進入新三板,濱海航母於2016年12月中,經過一連串股權變更成立當前股份公司,由天津泰達投資控股與旗下泰達置業100%控股。此外,天津市國資委為泰達控股唯一股東,等於濱海航母間接完成被天津國資委持有。

另據每日經濟新聞報導,2015年5月時,濱海航母和招銀金融、仲信國際簽署融資租賃合同,以售後回租方式出售包括基輔號等設備。報導稱,濱海航母將融資資金用於航母編隊設施等建設,若濱海航母無力支付租金並回購資產,泰達控股將無償出手回購。

不過,濱海航母經營狀況逐漸出現起色,除了2015年天津港大爆炸之意外事件,之後濱海航母在營收、成本控制、金流皆逐漸好轉,並在2016年扭虧為盈。

特別的是,濱海航母以散客為主要收入來源,團體遊客和網路訂票僅占據較少的比率。同時,近年濱海航母與旅行社、平台簽訂之合同均未超過單筆200萬元人民幣之金額。2016年前10個月,其前5大旅行社客戶合計營收僅占5.6%。

此外,濱海航母主營業務(門票)在營收的比例逐年增高,自2014年的80%,提升至2016年前10個月的82%。其旅遊風格的難取代性,將讓新三板旅遊股更增添色彩。

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