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商品訊息描述
●一傘兩用，是傘也是拐杖，是給爸媽、阿公阿嬤最佳的禮物
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●牢固支撐，擋風遮雨，登山者、老年族外出好幫手！
●台灣製造，品質有保障
抽拉式管設計可分離式拐杖傘/登山杖
顏色：黑色格紋/藍色格紋
1支 NT$990 原價$2180 含運
2支 NT$1800 原價$4360 含運 平均$900/支
4支 NT$3400 原價$8720 含運 平均$850/支
8支 NT$6384 原價$17440 含運 平均$798/支
10支 NT$7799 原價$21800 含運 平均$780/支
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商品說明
品名：抽拉式管設計可分離式拐杖傘
傘布顏色：黑色格紋/藍色格紋
傘骨長度：60CM
傘骨根數：8K
收傘長度：86CM
開傘直徑：100CM
重量：710G
傘骨材質：玻璃纖維、鐵中棒
傘布材質：雙層台灣福懋格紋超撥水布
特殊材質補充說明：傘骨主幹可抽出，一支當拐杖，一支當雨傘
產地：台灣
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【專訪楊宗翰 攝影盧禕祺】
音樂劇《釧兒》自2015年10月正式開演後好評不斷，觀眾習慣把焦點放在台上澎恰恰、呂承祐與張芳瑜等演員精湛演技，但這齣音樂劇能夠順利誕生，得歸功於這位低調的幕後推手、也是靈魂人物的音樂總監李哲藝。《釧兒》是他第12號音樂劇作品，從拿到故事大綱、發展劇本到創作音樂，他慢工細磨，靜下心尋找素材，花了３年才成功「布局」各元素，讓所有細節一一到位：「這部音樂戲回歸到音樂本質上，有95％都是在唱歌，所有事情都建立在歌曲上發生，再結合舞蹈、對話與劇情。」
李哲藝決定以高比例的音樂演出貫穿《釧兒》全場，這在台灣音樂劇很少見，他說：「大多音樂劇都是由戲劇科班出身的人來導，演戲與歌唱各占一半，這次是個突破。」因此演員得花更多時間來排演、練唱、走位，有演員分析：「比起其他戲，這部難度多了５倍之多。」
台演出環境艱辛
但台灣演出環境對藝術者相對艱辛，長時間的排練對大多演員造成經濟負擔，大多無法只靠接演《釧兒》這檔戲的收入就過活，多數演員在這２年期間得同時接下不同戲的演出，這也是李哲藝口中的「最大難題」，他說：「演員無法全心全意參與，還是得接其他工作生活，有時練歌就會有演員缺席，但也只能繼續排演，先把畫面先錄下來，讓沒來的人追上進度，時間運用是最大困難。」
比照百老匯規格
他雖有感台灣表演環境不理想，但對於創作心血《釧兒》仍深具信心，他笑說：「總不能一直抱怨大環境不佳，其實大家都是在同個條件下生存，自己做的夠不夠好、努力去修正才是重點。」他強調《釧兒》不同其他演出，並非短暫彩排完就上陣開演，而是比照美國百老匯音樂劇規格，先成立專屬工作坊、再安排長達７個月的「試戲」黃金期，他說：「要突破本身的盲點、讓作品呈現更為成熟，我們邀請設計單位、贊助商、製作部來不斷看戲，透過不同的角度給我們意見，每次表演都得做出微調。」
多元表演滿足需求
《釧兒》經過李哲藝規畫後，不只有「那一套」演出，依據台灣不同城市、舞台、市場而呈現更多元演出形式，他開心分享專屬３套類型表演，首先是完整版，大舞台、大布景、演出場地也最大，軟硬體全部到位，被形容是「全配」目前只限定在高雄衛武營演出；接著是音樂會形式，雖少了布景、道具幫襯，但由澎恰恰擔任「說書人」一角，藉由澎的直白口吻與旁白讓觀眾身入其境；最後則是演唱會形式，《釧兒》變成不演戲只唱歌，整齣戲多達30首以上的歌曲，透過現場演唱作為純音樂、聽歌的互動，下半年預計推出此計畫；他表示：「３種類型表演成本大不同，從千萬到百萬都有，能滿足不同觀眾，也能讓市場決定需求。」
音樂劇《釧兒》2017年全台巡演計畫中，除了桃園場次，２月24、25、26日將到台南文化中心演藝廳演出，４月21、22、23日於國立中山大學逸仙館演出，購票洽兩廳院系統。
中國時報【黃文正╱綜合報導】
一架載有巴西足球甲級聯賽「查比高恩斯皇家」（Chapecoense Real）俱樂部隊職員和隨行記者的包機，11月28日晚間約10時15分墜毀在哥倫比亞中部麥德林（Medellin）附近山區。哥國官員表示，機上共有72名乘客和9名機組員，81人中僅6人生還，包括2名足球隊員。
目前官方尚未公布墜機原因，麥德林科爾多瓦國際機場發表聲明稱，這架客飛機晚間10時左右，曾向塔台報告電機故障問題，飛行軌跡圖則顯示，飛機在墜毀前一度繞圈飛行，原因不明。哥國拉塞哈（La Ceja）市長歐斯提納稍早說，墜機可能與燃油不足有關。
查比高恩斯足球隊上周擊敗阿根廷的聖羅倫佐隊，首度闖進南美球會盃決賽，全隊欣喜若狂，詎料搭機參加首輪決賽途中卻遭逢巨變。查比高恩斯傳出空難意外後，球團在臉書發出簡短聲明，「希望上帝陪伴我們的球員，還有隨隊職員、記者與客人」。
查比高恩斯28日晚間從巴西聖保羅機場，搭乘玻利維亞「拉米拉」（Lamia）航空公司所屬、編號2933班次的Avro RJ85型包機，先飛抵玻利維亞聖塔克魯茲機場，隨後轉飛哥國麥德林，準備參加30日舉行的南美球會盃決賽，對手當地「民族競技隊」（Atletico Nacional）。
這架包機晚間墜毀在距離麥德林機場約50公里的塞羅戈多（Cerro Gordo）地區。飛機失事消息傳出後，臨近的麥德林和拉塞哈市隨即派出大批搜救人員，趕赴空難現場搶救傷者，但因天候不佳，只能經陸路交通前往，期間更一度大雨滂沱，暫停搜救工作。
哥國官員表示，此次空難計有75人不幸罹難，另有6人生還，其中包括巴西足球隊後衛魯斯切爾（Alan Ruschel）及門將佛曼（Jackson Follman）等2名球員。當地警方說，足球隊另一名門將丹尼洛（Marcos Danilo）原也獲救，但送醫後因傷勢嚴重不治。
空難噩耗傳出後，國際足球總會（FIFA）主席英凡提諾（Gianni Infantino）發文表示：「這是悲傷的一日。」此外，南美足球總會（Conmebol）也宣布暫停南美球會盃決賽所有賽事。
小檔案－查比高恩斯 近2年竄起
查比高恩斯足球俱樂部（ACF）1973年在巴西南部的查比高市（Chapeco）成立，多年來名不經傳，直至2012年才在巴西足球丙級聯賽以第3名晉升乙級聯賽，2013年又在乙級聯賽得到亞軍而升至甲級。該隊由5年前一支巴西小球隊，變身殺入南美球會盃決賽，令不少球迷嘖嘖稱奇。
查比高恩斯這次搭機飛往哥倫比亞，準備參加「南美球會盃」（Copa Sudamericana）首輪決賽，對手是麥德林當地勁旅「民族競技隊」（Atletico Nacional）。若能獲勝，查比高恩斯將可取得洲際足球年度盛會「南美解放者盃」（Copa Libertadores）決賽資格。
查比高恩斯今年球季在巴西甲級聯賽暫時排名第9，去年球季，該隊營收約1350萬美元（約台幣4億2000萬元），在各俱樂部中名列第21，算是一支中型球隊。
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Associated Press | 拍攝者 Luis Benavides
2016年11月29日週二 台北標準時間下午9時12分
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